Corsa-A.de

So ich hab mir jetzt lang genug angeschaut wie ihr eure dokus hier macht jetzt will ich auch mal ist zwar schon fortgeschritten aber habe natürlich alles dukumentiert

also das ist mein nachbarschafts schnäppchen

1,2l orginal 62.000km gelaufen und von einem opa

mängel ...
der gute herr hat die heckklappe mal ins garagen tor eingehängt daher ist sie total verbogen

ansonsten ist er hier gerade abgeholt

hier ein paar zustandsbilder

die felgen habe ich dann geschenkt bekommen (suche noch ein gutachten für die Borbet B von `89)

Montiert sieht das ganze dann so aus sollte ich mal eine spritztour über den mond planen werde ich das ganze mal so montieren

Tut mir ja leid das dierekt so viel kommt aber hab gerade mal zeit um alles hoch zu laden

Vom Restgeld was vom Verkauf meines B-Corsas noch blieb muste ein fahrwerk her zwar nicht das beste aber hauptsache runter

GT-Cupline Gewinde von Ebay

So ein Einbau Gestaltet sich sehr interessant da ich bisher nur Fahrwerke mit fester tieferlegungn umgebaut habe aber nach ein paar versuchen passte alles

So sieht doch schonmal besser aus

Im zuge des umbau wurde dierekt die gsi bremsanlage aus dem keller komplett überholt und eingebaut mit allem was dazu gehört 20€

So alles eingestellt und ab zum Spurvermessen8was ich mir hätte sparen können der grund folgt weiter unten

30€

Dann zu unseren netten freunden die immer alles genau wissen wollen 43,57€

Und alles in ordnung und eingetragen !

moin
is ne supper basis aber eins wurmt mich n bissel!!!!!!
bei ner anlage kann man ja sagen >zum anfang scheißegal hauptsache mugge<
aber DOCH NICHT BEM FAHRWERK!!!!!!!

tief is gut aber soll kein müll sein!!!!!

wie is n der zustand davon??????

lg.stefan

der zustand vom fahrwerk ? das war neu bin ansich auch zufrieden zumindet wärend noch meine test läufe mit den felgen noch laufen also vorne ist top und hinten en bisl weich

alles klar

naja, die "GT-Cupline" Fahrwerke fahren viele hier und ich hab bis jetzt keinen gehört, der darüber gemeckert hat! Ich hab auch eins drin (60/40)
und ist eigentlich ganz gut!

Zu deinem Corsa:
Schonmal ne gute Basis geholt!

Ich würde sagen mit den Alus so vorne 40mm und hinten das selbe runter, dann sieht das jut aus!

hey..die gt-cuppline fahrwerke sind ziemlich gutt kann über meins nicht meckkern 60/40 bin sehr zufrieden..und warum soll ich mir n teure weitec oder sowas reinknallen wen es auch so geht...Also mach weiter soo is escht ne gute basis dein corsa.

mfg Marco

danke danke ich mach das beste draus ich hab jetzt mal wider ein bischen zeit daher stell ich nochmal ein bischen was rein

um die felgen mit 195/50 r15 und et 35 fahren zu können (sonst schleifts am federbein )muss ich vorne 5mm spurplatten fahren

und man kennt das corsa problem ja dementsprechen um auf selbe höhe zu kommen musste ich dann hinten auf 10mm gehen

dann stand ein ausflug an der eher spontan war da es einfach ein gutes angebot war

also mitm corsa nach hamburg 18h-22h bis aufenthalt in ein paar sehr interessanten lagern und um 2h-6h wieder zurück diesmal mit zwei autos das ergebnis sah dann so aus

So wieder in dem schönen Krefeld angekommen musste erstmal ein bischen tuning her

So und dann 5 Tage spass haben und dann das große aufwachen......

so weiter gehts

nahdem der corsa dann zerlegt war lief es mir eisklat den rücken runter als ich mir vorgestellt habe das ich mit dem dingen 200 über die bahn gefahren bin

federaufnahmen tot
bremscheiben tot
Stabi locker
puh nochmal gut gegangen

Motorumbau ala traar (ortsteil)