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Verfasst: 15. Nov 2006, 13:53
von nova
na siehste geht doch
eine seite kommt an die getriebeschraube wo noch ne mutter dran ist die andere an die karosse am längsträger. sollte aber im buch auch sehbar sein.
s174 Bild B5176
s155 Bild B8231
da siehste jeweils das masseband am getriebe, an der karrosse ist es s. 153 bild 5379 wo auch das andere masseband dran hängt an der schraube.
Verfasst: 15. Nov 2006, 13:56
von Zeratul
jau aber das ist beides die Stelle wo das lose Ende dran ist...
wohin das mal ging muss ich ja wissen
zeichnung würd mir eher helfen

oder hängen die an der selben Schraube?
das dünne Kabel hab ich gesehen vorhin
danke schonmal

Verfasst: 15. Nov 2006, 13:58
von nova
naja guck einfach gegenüber vom getriebe am längsträger. da ist nen loch mit gewinde im träger. da gehört ne schraube rein mit den beiden massebändern dran

Verfasst: 15. Nov 2006, 14:07
von Zeratul
welche beiden denn jetz
das was rumhängt und welches noch?
sorry habs gern präzise kenn misch doch net aus

Verfasst: 15. Nov 2006, 14:11
von nova
*edited by Beany* Ich hab die Bilder kurz mal rausgenommen *
so besser ging es leider nicht.
edit: verdammte tat sind die groß hier.
da wo es nciht rötlich ist, befinden sich die massebänder.
so habe mal diemsal nur die links eingefügt.
denke ist so besser
http://weckheuer-motorsport.de/verkaufen1/1.jpg
http://weckheuer-motorsport.de/verkaufen1/2.jpg
Verfasst: 15. Nov 2006, 14:18
von Beany
Junge, die Bilder sind ok, aber BITTE.... Mach sie kleiner! 800x600 oder sogar 640x480 sollten auf jeden Fall ausreichen...
Verfasst: 15. Nov 2006, 14:47
von Zeratul
ah ok dann hängen die beiden zusammen dran
erklärt auch warum das ende an der seite rechts daneben rumliegt
der hatte aber so getan als habe er das getauscht wovon das ende rumfliegt...
das andre kabel hab ich gesehn, das war dran
http://soundofthedark.de/transfer/corsaa1.jpg da rechts am rand...
muss ich was beachten, wo ich das kabel genau langleg?
Verfasst: 15. Nov 2006, 14:49
von nova
ne solange wie es am getriebe und karosse befestigt ist ist alle sok

sollte jetzt nur ncioht stramm dran sein sondern luft haben zum arbeiten, da sich ja das getriebe auch hin und her bewegt
aber onst gibts nichts zu beachten.
Verfasst: 15. Nov 2006, 14:56
von Zeratul
ok

ich werd mal gucken dass ich son teil krieg und das passende werkzeug auftreibe
dann brauch ich eh wen der mir starthilfe gibt bzw erstmal mit anderer batterie testen
betet mal dass es klappt
danköö

Verfasst: 15. Nov 2006, 21:29
von gnymfazz
wofür ist denn das braune kabel das an der spritzwand vor der batterie längsgeht?? ist das was "unwichtiges" wie zv oder sowas? (wohin führt es?)
Verfasst: 15. Nov 2006, 21:45
von Zeratul
eh was an der batterie dran is?
eh das hat er ausgetauscht
sagen wir so wo müsste es hingehn?
als wenn ich das wüsste
hihi sry keine ahnung ob das so richtig is
der mann hat echt alles durcheinandergebracht argh
Verfasst: 15. Nov 2006, 22:46
von nova
das an der baterie soll an die karosse gegenüber gehen.
Verfasst: 16. Nov 2006, 07:08
von gnymfazz
ich meine das relativ dünne, braune, das auf deinem bild ist! geht oben an der spritwand vor der batterie entlang und hängt runter richtung motor (ist mit kabelbindern befestigit).
soo doll kenn ich mich mit den einspritzern nicht aus, aber das sieht für mich nicht original aus!
Verfasst: 16. Nov 2006, 08:24
von Zeratul
joa das hat er da irgendwie ausgetauscht...
bin mir grad nich sicher wo das ursprünglich langging
weiß das jemand?
aus den schaltplänen geht ja leider nicht hervor wo's so langgeht
Verfasst: 16. Nov 2006, 10:36
von nova
hm wofür soll denn das da gut sein bzw wo geht es hin und von wo kommt es?