Corsa-A.de

Hallo Zusammen!

so seit geraumer Zeit hat wohl mein Tacho nen Hänger .....ich mach mein Corsa an ....Tacho Test geht los....dann Fahr ich los....drezahl alles andere Perfekt......und dann auf einmal fahr ich bei 80km/h die er anzeigt auf ein schlag nur noch 0 Km/h ....dann gehts ne weile.....dann zeigt er ma wieder was an.....habe die kabel kontrolliert ist soweit OK womit kann das zu tuen haben? Tacho? Geber? Wackler?

Is nen Digi Tacho aus nem Kadett mit 400.000km - Altersschwäche?

bitte um hilfe

Ah mit Leuten die n Digi im A-Corsa fahren rede ich nicht

EDIT:
Da ich ja selbst nen Digi fahre...
da dürfte der Kontakt zum Wegstreckenfrequenzgeber (sitzt am Getriebe) entweder fehlerhaft sein oder der WFG is hin.

Ah mit Leuten die n Digi im A-Corsa fahren rede ich nicht
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.....ja nun super un wat nun ? ma ausbauen das dingens oder wie?

Nimm mal auseinander das Ding und schau mal rein,
ich tippe fast auf das "Breitbandkabel", dass die beiden Platinen verbindet.

Hatte bei mir fast das selbe Problem.
Meins ist beim Fahren gelegentlich von selbst ausgegangen und sofort wieder
an. Bei mir war da eins von den Kabeln gerissen/geknickt und produzierte
in Folge dessen nen Wackelkontakt.

krasse sch*** und was hast du dann gemacht!?

Also ich hätte das Kabel erneuert...
Zumindest würde das Sinn machen.

Falls es das Flachbandkabel ist bekommst du die in allen Farben/Grössen/Variationen bei Conrad

das is dann das kabel was hinterm tacho sitzt ne?

Marsi meint das Kabel, dass du siehst wenn du die hintere Blende des tachos abschraubst.
Hat er sonst Ausfallerscheinungen der Digi?

nein wie gesagt den selbst test wo er anfangs alle anzeigen hoch fährt ....einwandfrei dann fahr ich ....geht alles und dann 0km/h dann wieder normal .....dann wieder weg....unterschiedlich!
und voll komisch!
gerade geht er wieder einwandfrei ich checks nich ey......

also ich bau den nun ma raus......und schraub ihn hinten ma ub!

Hast du schon die Kabelverbindung zum Wegstreckenfrequenzgeber geprüft?

ich habe den stecker ausm getriebe gezogen.....kontaktspray rein gekloppt alle kabel nachgeguckt.....da war dann ne stelle wo´s aufgerieben war die hab ich neu gemacht.....tja und nix tut sich!

Was für nen Innenraumkabelbaum hast du drin?
Den vom Kadett GSI umgestrickt oder den Corsabaum?
Bei letzterem müsste irgendwo das Signal fürs Digi extra abgezweigt sen. und an der Stelle würde ich suchen.
Am Besten mal den Widerstand vom Geber zum Kabel am Digi prüfen.
Wenn da der Widerstand gegen null geht kannst du immer noch dein Digi zerlegen

@Jägermeister:

Ich hab das Kabel einfach neu angelötet, das es ziemlich am Ende gerissen
war. Hast mal reingeschaut wegen dem Kabel?

Problem behoben - Neuer Tacho